機(jī)動(dòng)登車橋的維修
2019/6/12 3:00:01??????點(diǎn)擊:
1。電子控制操作極其簡(jiǎn)單。只需按下按鈕,調(diào)節(jié)板就會(huì)自動(dòng)上升,松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板就會(huì)按自己的重量落下,活頁(yè)搭板就可以用在卡車上了。
3.通過(guò)電力系統(tǒng),整個(gè)斜板由大圓筒抬起,當(dāng)達(dá)到頂部位置時(shí),小圓筒開(kāi)始工作,順利地從活頁(yè)搭接板上伸出來(lái),高度調(diào)節(jié)板都與上海寶鋼優(yōu)質(zhì)的高規(guī)格鋼板和型材緊密焊接在一起。極壽無(wú)疆。
4,調(diào)節(jié)板兩側(cè)有三個(gè)移動(dòng)板,有效地避免了調(diào)節(jié)板跌落時(shí)壓碎腳趾的危險(xiǎn),從而保證了安全。固定登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
5,調(diào)板底座前部為開(kāi)放式設(shè)計(jì),方便快捷地清理雜物。
6.獨(dú)特的工字鋼骨架設(shè)計(jì),能夠承受平均支承壓力,降低骨架的扭矩,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更耐用。
7.獨(dú)特的流線型開(kāi)式活頁(yè)接頭設(shè)計(jì),與其他傳統(tǒng)管狀接頭相比,焊接面積增加了三倍以上,大大延長(zhǎng)了使用壽命,維修方便。
8.在維護(hù)、維護(hù)和清洗過(guò)程中,調(diào)整板由支架支撐,更安全、更可靠
。

3.通過(guò)電力系統(tǒng),整個(gè)斜板由大圓筒抬起,當(dāng)達(dá)到頂部位置時(shí),小圓筒開(kāi)始工作,順利地從活頁(yè)搭接板上伸出來(lái),高度調(diào)節(jié)板都與上海寶鋼優(yōu)質(zhì)的高規(guī)格鋼板和型材緊密焊接在一起。極壽無(wú)疆。
4,調(diào)節(jié)板兩側(cè)有三個(gè)移動(dòng)板,有效地避免了調(diào)節(jié)板跌落時(shí)壓碎腳趾的危險(xiǎn),從而保證了安全。固定登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
5,調(diào)板底座前部為開(kāi)放式設(shè)計(jì),方便快捷地清理雜物。
6.獨(dú)特的工字鋼骨架設(shè)計(jì),能夠承受平均支承壓力,降低骨架的扭矩,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更耐用。
7.獨(dú)特的流線型開(kāi)式活頁(yè)接頭設(shè)計(jì),與其他傳統(tǒng)管狀接頭相比,焊接面積增加了三倍以上,大大延長(zhǎng)了使用壽命,維修方便。
8.在維護(hù)、維護(hù)和清洗過(guò)程中,調(diào)整板由支架支撐,更安全、更可靠
。
- 上一篇:正確使用登車橋 2019/6/13
- 下一篇:機(jī)動(dòng)登車橋小結(jié) 2019/6/11
