移動(dòng)登車橋是在野外使用的，沒有裝卸平臺(tái)或需要移動(dòng)裝卸貨物的地方。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸平臺(tái)，作為一種補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是最合適的選擇之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于移動(dòng)的鋼質(zhì)斜坡。叉車也可直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行散貨裝卸作業(yè)。登車橋提示只需一次操作，不需供電，即可實(shí)現(xiàn)安全快速的貨物裝卸。

　　移動(dòng)登車軸的一端相當(dāng)于平臺(tái)的高度，另一端安裝在汽車的后緣上，可以根據(jù)不同的型號(hào)和加載過程中的變化自動(dòng)調(diào)整高度。移動(dòng)登山橋可以根據(jù)用戶的不同需求，在外形尺寸、承載能力等方面對(duì)移動(dòng)登車橋進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。纜鏈長(zhǎng)度可調(diào)，可方便地與載貨汽車連接，使移動(dòng)式登車橋與載貨汽車始終緊密吻合。配備的剎車片能有效地防止登車橋在載貨和卸貨過程中的位移。
　　采用異形鋼管，臺(tái)面采用菱形格柵板和防滑板。登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。其波紋鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)充分保證了良好的抗滑性能，使叉車具有更好的爬升性能和機(jī)動(dòng)性。移動(dòng)式登車橋的剎車片能有效地防止液力登車橋在貨車裝卸過程中的位移。纜鏈的可調(diào)長(zhǎng)度可方便地鉤在卡車上，使移動(dòng)式登山橋與卡車始終緊密相連。