是大型物流企業(yè)必備的裝卸設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和貨物快速安全周轉(zhuǎn)的裝卸作業(yè)平臺(tái)。它是與叉車一起使用的貨物輔助設(shè)備。在這種設(shè)備的幫助下，叉車可以直接進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需一次操作，不需要電源，登車橋即可實(shí)現(xiàn)安全快速的貨物裝卸。既降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，又使裝卸作業(yè)效率提高了一倍，加快了物資流通速度，獲得了多種形式的登車橋，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)其實(shí)用性和功能，可將其歸納為：

　　1。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。移動(dòng)登車橋只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備嵌入式登車橋：顧名思義，它是指嵌入在裝卸操作平臺(tái)上的登車橋。這種登車橋是應(yīng)用最廣泛的一種，也是一種較快的登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就計(jì)劃好了。
　　2.站臺(tái)側(cè)登車橋：站臺(tái)側(cè)登車橋直接安裝在裝卸平臺(tái)的前緣。不需要在裝卸平臺(tái)上開挖或預(yù)留坑道空間，建筑結(jié)構(gòu)基本不變。能夠滿足大多數(shù)裝卸平臺(tái)的安裝和使用。
　　3.移動(dòng)式登車橋：在工地上沒(méi)有裝卸平臺(tái)的地方，或者需要移動(dòng)式裝卸貨物的地方。移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于移動(dòng)的鋼質(zhì)斜坡，叉車也可以直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行散裝裝卸作業(yè)。它只需要一個(gè)人操作，不需要電源。
　　4.固定式登車橋：是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備。它只需一人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝載。