移動(dòng)式登車橋是一種用于裝卸貨物的輔助設(shè)備。 它通過調(diào)整其高度來實(shí)現(xiàn)與卸貨車的距離。 這是一個(gè)非常方便的卸載平臺(tái)。 那么，登車橋的基本結(jié)構(gòu)是什么？
  1.橋梁主要由機(jī)械系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。 全液壓驅(qū)動(dòng)。 傳動(dòng)部分是帶有油壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，油泵，調(diào)速閥和換向閥的小型油箱。 唇板和平臺(tái)也通過一體的高強(qiáng)度長(zhǎng)軸連接。 它不僅易于操作，而且可靠。
  2.安全裝置是固定橋的重要核心部件，可以確保設(shè)備運(yùn)行的安全。 它主要包括安全閥，限位開關(guān)，門機(jī)聯(lián)鎖破裂閥，緊急開關(guān)和短路保護(hù)。
  3.桶部分是固定的攀巖裝置，用于抬起桶平臺(tái)或抬起叉車。 它通常由一個(gè)或多個(gè)桶組成。
  4.橋采用進(jìn)口密封件制成，以確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性。 進(jìn)口液壓站具有良好的密封性能，大大延長(zhǎng)了密封件的使用壽命。
  平臺(tái)5.平臺(tái)采用U型鋼為骨架，重量輕，承載力大，采用高強(qiáng)度U型設(shè)計(jì)，自然可以保證高負(fù)荷和長(zhǎng)期運(yùn)行而不會(huì)變形。 登機(jī)橋的菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的防滑能力。 即使在下雨天和下雪天，叉車也可以像臺(tái)山一樣在其上自由行走。
  6.還提供了支撐桿，以保護(hù)維護(hù)人員的安全。 平臺(tái)和底盤還運(yùn)行一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，該機(jī)械系統(tǒng)具有很大的負(fù)載能力，可以承受叉車每小時(shí)10公里的滿載速度，并且不會(huì)凹進(jìn)去，從而大大提高了工作的可靠性。
  7.電子控制板可通過電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)自由調(diào)節(jié)和固定液壓登機(jī)橋的高度，從而使登機(jī)橋可以與不同高度的車輛對(duì)接。
  盡管登車橋的操作不是很復(fù)雜，但其結(jié)構(gòu)組件卻并不簡(jiǎn)單。 如果每個(gè)人在使用登機(jī)橋時(shí)遇到問題，務(wù)必及時(shí)解決，以免造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。